«АвтоВАЗ» меняет управленцев

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей «АвтоВАЗ» меняет управленцев, отвечающих за разработку новых моделей. Это происходит спустя полгода после того, как его возглавил Бу Андерссон, пишет РБК daily.

1 июля покинул завод вице-президент по техническому развитию «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев. По словам одного из топ-менеджеров предприятия, Шмелев покинул предприятие по собственному желанию. Причиной этого желания, по словам источника, стали разногласия Шмелева и президента компании Бу Андерссона во взглядах на долгосрочную стратегию развития «АвтоВАЗа». Шмелев был против организации на заводе в Тольятти сборочного производства лицензионных автомобилей и говорил, что предприятие может утратить собственную компетенцию.

Кроме этого, 14 июля был уволен советник Шмелева, директор по инжинирингу Сергей Курдюк, рассказали РБК два сотрудника в «АвтоВАЗе». Один из собеседников РБК уверяет, что в этом нет ничего неожиданного — после ухода Шмелева начинает распадаться его команда. По словам коллеги Курдюка, он был руководителем подразделения, которое курировало инжиниринг при разработке Lada Largus, Lada Granta Liftback и Lada Vesta в последние три года.

В тот же день были уволены начальник кузовного управления Игорь Селявин и начальник отдела закупки оборудования Андрей Гильбух, сообщили два источника в компании. Селявин, по словам одного из его коллег, занимался разработкой интерьера и экстерьера новых моделей «АвтоВАЗа», а Гильбух руководил закупками технического оборудования. Оба они уволились по соглашению сторон, рассказал один из осведомленных сотрудников компании.

В пресс-службе предприятия сообщили, что Курдюк, Гильбух, Селявин и Шмелев не являются топ-менеджерами. «Их уход — это часть естественной ротации кадров, которая на «АвтоВАЗе» достигает пяти и более тысяч человек ежегодно», — отметили в пресс-службе.

В 2014-м «АвтоВАЗ» уволит 12 800 сотрудников

Всего в этом году «АвтоВАЗ» расстанется с 12  800 сотрудников. За первое полугодие компанию покинули 5100 человек, в том числе 2800 рабочих, 2300 менеджеров и служащих, причем большинство сокращений произошло из-за «естественной убыли персонала» (увольнение по собственному желанию, выход на пенсию и т. д.), объяснял в своем сообщении «АвтоВАЗ». Во втором полугодии завод покинут 5500 рабочих и 2200 менеджеров и служащих, при этом 2000 рабочих будут уволены по сокращению штатов.

В конце 2013 года на «АвтоВАЗе» работали 65  900 человек, к концу 2014 года число работников сократится примерно до 53 тысяч человек.

АВТОВАЗ

АВТОВАЗ

Источник: auto.newsru.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *