Детские автомобильные кресла – залог безопасности ребенка в дороге

Каждый водитель, садясь за руль автомобиля, прежде всего, должен помнить о безопасности пассажиров. Особое внимание стоит уделить перевозке детей младшего возраста. Для удобства и безопасности малыша в дороге можно приобрести специальное удерживающее устройство – автокресло. Выбрать подходящее детское автомобильное кресло поможет .

Группы автомобильных кресел

В зависимости от возраста и веса ребенка автокресла можно условно поделить на пять групп:

1. Автолюльки и автоколыбели группы «0». Разработаны для малышей возрастом до 1 года, которые еще не умеют передвигаться самостоятельно. Рассчитаны на вес до 10 кг. В них ребенок располагается лежа.
2. Автокресла-переноски (бэби-коконы) группы «0+». Подходят для перевозки детей от рождения до 1,5 года. Выдерживают вес до 13 кг. Можно использоваться как кроватку, стульчик или переноску.
3. Автомобильные кресла группы «1». Используются для деток в возрасте от 1 до 4 лет, весом от 9 до 18 кг. Имеет сложную конструкцию и несколько режимов положения спинки.
4. Автомобильные кресла и сиденья группы «2». Применяются в качестве стандартного кресла или сиденья без спинки для детей возрастом от 3 до 7 лет, весом до 25 кг.
5. Автомобильные сиденья-подкладки группы «3». Подходят для детей постарше в возрасте 6-10 лет, весом до 36 кг. Устройства данной группы используются с классическими ремнями безопасности.

Существуют также универсальные автомобильные кресла, которые подходят для детей разных возрастных групп и весовых категорий. Это так называемые «кресла-трансформеры», которые могут приобретать тот или иной вид.

Детские автомобильные кресла позволяют зафиксировать ребенка в удобном положении при помощи крепежных устройств, что обеспечит надежность поездки. Купить автокресло в машину практически то же самое, что и для прогулок: ребенок будет чувствовать себя комфортно и не будет отвлекать водителя плачем и капризами.

Данные удерживающие устройства обеспечивают максимальную защиту малыша от всевозможных травм и повреждений при столкновениях, резких поворотах и маневрах, торможениях и в других экстренных ситуациях.